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　　我国海上的，都需要保温输送。以往采用双层钢管保温结构，安全可靠。但用钢管作为保护管是很不经济的，而且海上铺管作业前，先要进行内外管焊接，大大地了铺管效率，造成安装费用成倍。进入21世纪后，人们推出了一种混凝土配管。　　???昨天下午1点55分左右，江北区路名雅苑附近,一辆货车上的钢管18路公交车内，两名乘客受伤，并送往宁波大学附属救治???当员到达现场时，发现两事故车辆已经动弹不得，车上此时已经没有人了，地上有着大量碎玻璃员询问后得知，由于货车上的钢管公交车车门后部，车辆无法前进???公交车沈告诉记者，发生事故的时候有两名乘客受伤???两名乘客都在座位上，发生事故时来不及躲避，钢管腿中“我和货车司机一起将他们救出的”沈说???记者从医。院了解到，经初步检查，两人没有生命危险至于事故是如何发生的，目前部门还在进一步调查。
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　　作为国民经济的支柱产业，钢铁行业已经率先行动，坚决淘汰落后产能，大力推动产业结构、能源结构、超低排放改造，积极寻求低碳转型，加快研发和储备重大技术。“可以相信，在我们共同探寻低碳技术发展之路的中，不仅技术本身会有突破，我们的技术创新体系也会进入和达到一个崭新的和层次。　　目前，减碳增效的难点，既不在于技术，也不在于装备，而在于我们长期习惯于抓钢铁效益，不习惯抓能源效益；习惯于抓钢铁增值，不习惯抓能源转换；习惯于抓单项治理污染排放，不习惯抓余能余热减排、利用。认知和观念的转变，是减碳增效的关键。　　（1）超前锚杆或超前小钢管支护宜和钢架支撑配合使用并从钢架腹部穿过；　　（2）超前锚杆或超前小钢管支护与纵向开挖轮廓线间的外插宜为5～10°长度应大于循环进尺，宜为3～5m；　　（3）超前锚杆宜用早强水泥砂浆锚杆；　　（4）超前小钢管顶入钻孔长度不应小于管长的90%.　　◎3月24日，钢协数据显示，2020年2月全球64个纳入钢铁协会统计的粗钢产量为1.433亿吨，同比2.8%。◎3月27日，上海市印发2020年大气污染工作计划，其中，宝武集团计划2020年完成钢铁行业不少于70%产能超低排放改造，钢铁行业铁水产能规模控制在1502万吨以内。