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如果灯泡发亮,则说明串联的U、V两相绕组是正向串联。即一相绕组的首端接另一相绕组的尾端,如-7所示。如果灯泡不亮,则说明是反向串联,如-7所示。这时,可将一相绕组的首尾端对调再试。判断出前两相的首尾端后,将其中一相再与第三相串联,用同样方法实验。 ,可以判断出三相绕组各自的首尾端。万用表法。将三相绕组接成星形,从一相绕组接入36V交流电源,在另外两相绕组的一端接入置于10V交流电压挡的万用表,按-8和所示各接一次。剩下不亮的全是地线。 简单的,拿个220V的灯泡,用电笔确定火线后,分别用两棵线和火线接在灯头上,从亮度上就可以区别零和地.亮的是零,稍暗的是地.用万用表将万用表置于交流档500v,手捏一表笔,另一表笔分别触接电源线,有电压高的是火线,低的是零线,电压为0的是地线。零线对地电阻小于4欧为可靠接地。用万用表置于交流档地250v测火线与零线、火线与地线的压差,两值相差在5v以下为可靠接地。接错的后果因为是交流电,所以火和零互换对电器没什么影响。当电动车使用一段时间,一些用户可能会遇到这样的问题,那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢?该如何解决?作为一名修车师傅,今天来给大家解答一下。其实,电动车出现动力不足无力的情况,一般有四种原因。电机出现退磁现象,导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意,喜欢把电动车随意停靠,有时甚至把电动车放在太阳下暴晒,而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏,又与电动车速度息息相关,电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。下面来解析一下每个词的含义:1.硬件区别于软件,从“弱电”字面意义和人们使用习惯,弱电主要偏重于硬件系统方面。系统区别于单品和单品的简单联接,具有复杂性、集成性和整体性。民用区别于涉及航天、电力能源、轨道交通、化工冶金等特殊领域或行业的智能管理和生产系统及人工智能等高技术研发领域。智能泛指通过信息采集、传输、控制、管理等手段结合配套的机械和电子设备为人们的工作、学习、生产、生活和公共管理等方面安全、舒适、健康、便捷、、环保的智能体验。 |
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