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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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N10003产品产地：进口/国产
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N10003产品品牌：德国//法国/
N10003产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
N10003钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
N10003钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
N10003钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
N10003产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。 　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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　　回复三、碳钢轴承和SKF轴承钢轴承从运用上来说主要区别在运用寿命上。回复四、低碳钢是在表层渗碳表层淬火，并不是全部淬透。目前市场上很多低档碳钢SKF轴承基本就淬不硬，耐磨性能极差。应该增强市场的力度，打击以次充好的不法行为。  　　马氏体沉淀硬化不锈钢，硬度为HR4，具有度、硬度和抗腐蚀性，不能用于高于300℃的温度。对大气及稀释酸或盐都具有良好的 不锈钢一样，用于制造海上平台，涡轮机叶片，阀门的阀芯、阀座、套筒、阀杆等。

 

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