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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
交货期、交货与运费承担包装与包装
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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。

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1J31产品产地：进口/国产
1J31产品价格：电议
1J31产品品牌：德国//法国/
1J31产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
1J31钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
1J31钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
1J31钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
1J31产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。 　　模具材料的性能是由模具材料的成分和热处理后的组织所决定的。模具钢的基本组织是由马氏体基体以及在基体上分布着的碳化物和金属间化合物等构成。钢的硬度与成分和组织均有密切关系，通过热处理，可以很宽的硬度变化范围。

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　　由于在高温、腐蚀、条件恶劣的下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等轴承钢已不能使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。  　　通过不懈的努力，轴承钢中氧含量已从20世纪60年代的28ppm到90年代的5ppm。目前，我国可以将轴承钢中氧含量控制在10ppm左右。轴承使用的变化要求轴承钢必须具备性能的多样化。

 

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