发布:2025/6/28 13:36:45
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调压时压力应稳定,每个安全阀启闭试验不得少于3次。调试后应按本规范附录A第A.o.2条规定的格式填写“安全阀 初调试记录”。.11带有蒸汽夹套的阀门,夹套部分应以1.5倍的蒸汽工作压力进行压力试验。.12设计文件要求进行低温冲击韧性试验的材料,供货方应低温冲击韧性试验结果的文件,其指标不得低于设计文件的规定。.13设计文件要求进行晶间腐蚀试验的不锈钢管子及管件,供货方应晶间腐蚀试验结果的文件,其指标不得低于设计文件的规定。.14管道组成件及管道支承件在施工过程中应妥善保管,不得混淆或损坏,其色标或标记应明显清晰。材质为不锈钢、有色金属的管道组成件及管道支承件,在储存期间不得与碳素钢接触。暂时不能的管子,应封闭管口。道4.1管子切割4.1.1管子切断前应移植原有标记。低温钢管及钛管,严禁使用钢印。2碳素钢管、合金钢管宜采用机械方法切割。当采用氧火焰切割时,必须保证尺寸正确和表面平整。3不锈钢管、有色金属管应采用机械或等离子方法切割。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
坂漂砂锡-钽铌矿坐落广东省境内。系一河流况积锡、钽铌多金属矿床。原矿含锡石479克/米3,铌铁矿34克/米3,钛铌铁矿69.8克/米3,独居石34克/米3,钛铁矿839克/米3,磷钇矿18.3克/米3,曲晶石11.3克/米3。脉石首要有石英、长石、黄玉。矿藏晶粒:锡石为.92毫米,一般为.5~.2毫米,铌钽矿藏为.4毫米,一般为.2~.1毫米。选矿厂整个工艺分粗选、两个部分。
冷轧钢卷经退火后必须进行精整。包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。冷轧产品广泛应用于汽车、家电产品、仪表关、建筑、公家具等行业。钢板捆包后的每包重量为3~5吨。平整分卷重一般为3~10吨/卷。钢卷内径610mm。热轧矩形管用连铸板坯或初轧板坯作原料。经步进式加热炉加热。高压水除鳞后进入粗轧机。粗轧料经切头、尾、再进入精轧机。实施计算机控制轧制。终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
通过电渣重熔还能够有效地改善钢的低倍组织和致密度,提高模具钢材的等向性。国内一些生产厂的试验说明电弧炉生产的4Cr5MoSiV1钢的横向冲击韧度值只相当于纵向的31%,通过电渣重熔以后的4Cr5MoSiV1钢,横向冲击韧度值可相当于纵向的7%,提高1倍以上。对于特殊要求的模具钢材,则采用粉末冶金工艺生产的粉末高速钢和粉末高合金模具钢,可以更好地改善钢的组织和性能。⒉锻造轧制工艺在保证一定的锻造比的基础上,尽可能采用镦粗一拔长锻造和交叉轧制工艺,以提高模具材料的等向性。
调节阀的回座压力低?调节阀回座压力过低将造成大量的介质超时排放,给生产、设备构成火灾隐患。分析其原因主要是由以下几个因素造成的:一是簧脉冲调节阀上介质的排泄量大,这种形式的冲量调节阀在启后,介质不断排出,推动主调节阀动作。一方面是冲量调节阀前压力因主调节阀的介质排出量不够而继续升高,继续流向冲量调节阀维持冲量调节阀动作。另一方面由于冲量调节阀介质流通是经由阀芯与导向套之间的间隙流向主调节阀活塞室的,介质冲出冲量调节阀的密封面,在其周围形成动能压力区,将阀芯抬高,于是达到冲量调节阀继续排放,,阀芯部位动能压力区的压强越大,作用在阀芯上的向上的推力就越大,冲量调节阀就越不容易回座,此时消除这种故障的方法就是将节流阀关小,使流出冲量调节阀的介质流量减少,降低动能压力区内的压力,从而使冲量调节阀回座。
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